Volgens ingewijden in de luchtvaartbranche is de schuldpositie van de SLM ook te wijten aan oneerlijke concurrentie. Uit cijfers van NV Luchthavenbeheer blijkt dat de Nederlandse vliegmaatschappij KLM in 2019 een marktaandeel had van meer dan 70 procent had op de Mid-Atlantische route. Dat was goed voor meer dan 145.000 aankomst- en vertrekvluchten. De SLM bleef steken op een schamele 55.000.
Momenteel wordt de KLM door de Nederlandse overheid gehouden met miljarden noodsteun vanwege de coronacrisis. De vraag is of Suriname ook niet alles eraan zal moeten doen om SLM te behouden. U hoort minister Albert Jubithana van Transport Communicatie en Toerisme.
