Lewis Hamilton, gestart vanuit het achterveld, was de verrassende winnaar van de race van de Grote Prijs van Duitsland na een fout van Sebastian Vettel. Een paar stevige buien. Dat was precies wat de grand prix van Duitsland vandaag nodig had. Lange tijd gebeurde er weinig op Hockenheim, maar een aantal over het circuit verspreide zomerse buien gooiden alles op zijn kop.
Lewis Hamilton lachte zijn breedste lach na de finish. Door problemen in de kwalificatie moest hij van start van plek 14, maar door de race te winnen gaat hij na 11 races tegen de verwachtingen in weer aan de leiding in het wereldkampioenschap. Want Sebastian Vettel kon zijn Ferrari niet op de baan houden in de regenperiode. In een trage bocht verloor de Duitser grip, belandde in het grind en tegen de muur. Woest sloeg Vettel met zijn handen op het stuur, wetende dat hij een unieke gelegenheid om voor het eerst in zijn carrière te winnen op Hockenheim om zeep had geholpen.
Met het uitvallen van Vettel kwam de safety-car op de baan. Räikkönen en Bottas gingen naar binnen voor nieuwe banden, Hamilton had die eerder laten monteren en kon buitenblijven. Hamilton won, voor ploeggenoot Bottas, die de opdracht kreeg om hem niet meer aan te vallen. De 1-2 voor Mercedes is even verrassend als welkom voor het Duitse team.
Het was een paar uurtjes zweten voor Lewis Hamilton nadat de Brit bij de wedstrijdleiding werd geroepen vanwege een uitwijkactie tijdens de Grand Prix van Duitsland. Na lang beraad besloten de stewards dat Hamilton een reprimande kreeg en geen tijdstraf.
Bij een tijdstraf zou Hamilton de zege moeten afstaan aan zijn teamgenoot Valtteri Bottas. Hamilton wilde tijdens de race de pitstraat inrijden, maar besloot op het laatste moment om terug het circuit op te sturen.
De coureur zelf zei in de persconferentie dat het een verwarrende situatie was. ,,Ik reed de pitstraat in om van banden te wisselen, maar kreeg plotseling door dat ik moest doorrijden. Ik moest over het gras om op het circuit te blijven. Toen riepen ze alsnog dat ik naar binnen moest, maar toen was het al te laat. Er was paniek, hoewel ik zelf rustig bleef.”
De wedstrijdleiding zegt dat het team en de coureur de fout toe hebben gegeven en dat Hamilton op een rustige manier terug de baan op kwam. Hierdoor was er geen gevaar voor andere coureurs.
Als een coureur drie reprimandes tijdens één seizoen ontvangt, dan krijgt hij een gridstraf van tien plekken. Maar alleen als twee of meer van die waarschuwingen waren voor een actie op het circuit. Coureurs kunnen ook een reprimande ontvangen als ze niet aanwezig zijn bij het spelen van het volkslied voorafgaand aan de Grand Prix.