De Civil Aviation Safety Authority Suriname (CASAS) zal intern onderzoeken wat de aanleiding is geweest voor de KLM, om een embargo op te leggen voor vrachttransport. Volgens CASAS-directeur Brian de Souza, is de luchtvaartautoriteit nog niet officieel op de hoogte gesteld van het besluit van de KLM.

Het onderzoek van CASAS zal samen met de N.V. Luchthavenbeheer worden uitgevoerd. Volgens de Souza gaat het in dit geval om de zogenaamde ‘taxi-ways’ die het gewicht van de B777-300ER van de KLM, niet aankunnen. De landingsbaan kan het gewicht wel aan.Er zijn mogelijkheden om de Pavement Classification Waarde (oftewel PCN-waarde) omhoog te krijgen, zodat het gewicht van de vliegtuigen wel gedragen kan worden. Echter, men zou daarin moeten willen investeren, zegt de Souza. Door de tijd heen, neemt de PCN-waarde ook verder af.{mp3}desouza27jan23{/mp3}

De KLM deelde onze nieuwsdienst mee dat zij in verbnd met gewichtsbesparende maatregelen een embargo heeft ingesteld op het verzenden van vracht van Paramaribo naar Amsterdam. Hierover zijn wij in gesprek met de luchtvaartautoriteiten en overheden, aldus de KLM tegen onze nieuwsdienst.